10º Inmersión
Llega el miércoles y toca bucear el primer pecio del viaje, "Dunraven". Hundido en 1879 por el choque contra el arrecife. Se sitúa en la zona de Beacon Rock, al sur de la península de Ras Mohamed.
Este era nuestro primer pecio en el Mar Rojo y cuando íbamos a la altura de la hélice, Tito nos llamó para que nos acercásemos, nos cogió la mano y nos hizo tocarla con detenimiento. Una vez estábamos Guille y yo en la hélice se fue y los dos nos miramos pensando...¿Y ahora qué? ¿Una foto? ¿Por qué se ha ido? No entendíamos nada.
Cuando terminamos la inmersión, nos dijo que hay una antigua leyenda que dice, que si tocas la hélice de un barco vuelves a bucearlo (pobres hélices, las iba a desgastar).
La única pega que le pondría a la inmersión es que no me cerraron del todo la cremallera del semiseco y cuando nos tiramos de la zodiac...os aseguro que a las 6.30 de la mañana no daba ningún tipo de “gustirrinin” notar como se te llena toooodo el traje de agua. Guille me lo cerró en cuanto se lo dije a 10 metros , pero ya era demasiado tarde. Aún así esto no me estropeó esta inmersión tan especial.
Pez piedra
Otro piedra más pequeño. Cuesta verlo,eh?
11º Inmersión
Después del desayuno teníamos que recoger todos los camarotes de cosas que se pudiesen volcar, ya que teníamos que cruzar el estrecho de Gubal y Fernando nos advirtió de que, a pesar del buen tiempo y la buena mar que teníamos, el barco se movería mucho.
Y tanto que lo hizo. Asientos volcados, botellas rodando...hasta dos de los compañeros se cayeron haciéndose uno de ellos bastante daño. Una imagen vale más que mil palabras.
Después de dos horas de navegación llegamos al arrecife de Abu nuhas. Impacta ver el color azul turquesa del arrecife. La reacción que tuve fue mirarlo, respirar hondo y pensar, me quiero tirar ya al agua. Había merecido la pena tanto movimiento.
En este arrecife teníamos tres pecios. Y el primero que hicimos fue el "Carnatic" hundido en 1869 con una longitud de 90 metros y a una profundidad máxima de 27 .
Esta goleta motorizada, además de transportar mercancía como Dunraven, también transportaba más de 200 pasajeros.
Durante la madrugada del 14 de Septiembre se oyó el aviso de "arrecifes a proa". A pesar de hacer todo lo posible para no chocar contra el arrecife de Sha´ab Abu Nuhas, no se pudo remediar el choque contra un pequeño arrecife, el cual asomaba un metro de superficie. Tras horas de espera, el Carnatic se llevó consigo 31 vidas. El resto, a través de las lanchas de salvamento, consiguieron salvarse.
Mientras disfrutábamos de la historia Los botelleros con algunas botellas encajadas aún, hacen que te adentres mucho más en la historia que conlleva el Carnatic. Su hélice, la chimenea, las bodegas. Me encanta la sensación de bucear en pecios.
12º Inmersión
Después de comer y reposar la comida, nos preparábamos para ver el último pecio del día, "Chrisoula K". Durante la inmersión te podías imaginar todo tal y como estaba cuando se hundió en 1981. Con una longitud de 98 m el carguero griedo transportaba baldosas desde Italia a Jeddah. Se hundió 31 de agosto 1981. El buque arremetió frontalmente contra el arrecife, quedando varado en la superficie siendo uno de los impactos más violentos de los que se tienen datos. Afortunadamente no hubo pérdida de vidas humanas.
Tal y como he dicho antes, transportaba baldosas. Mientras nos sumergimos se pueden ver cientos de ellas apiladas en perfecto estado. Era tanto lo que teníamos que ver, tantos rincones, que dentro del grupo de 7 que éramos, nos fuimos deshaciendo hasta quedarme sola durante unos minutos. Pudimos ver un platax enorme mientras nos adentrábamos en el interior, anémonas, peces mariposas, la sala del capitán, una chimenea, etc.
Esa noche nadie se animó a la nocturna. La mayoría teníamos los oídos un poco tocados y nos queríamos reservar para el Thistlegorm.




















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